საქართველო — ბუნებრივი და გეოპოლიტიკური ხიდი კონტინენტებს შორის

საუკუნეების განმავლობაში საქართველო იყო მსოფლიოს ერთ-ერთი მთავარი გზაჯვარედინი — ადგილი, სადაც ერთმანეთს ხვდებოდნენ კულტურები, ვაჭრობა და იდეები. აბრეშუმის დიდი გზა მხოლოდ საქონლის ტრანსპორტირება არ ყოფილა — ის იყო ცივილიზაციათა დიალოგის დერეფანი, რომელმაც საქართველო ბუნებრივ ხიდად აქცია აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის.

დღეს, გლობალური ცვლილებების ფონზე, საქართველოს ეს ისტორიული მისია ახალი მნიშვნელობით ივსება. უკრაინაში ომისა და რეგიონული ბლოკების გადანაწილების პირობებში, ჩვენი ქვეყანა დგას უნიკალური შანსის წინაშე — გახდეს მთავარი არტერია ტრანს-კასპიურ სატრანსპორტო დერეფანში (TITR), იგივე „შუა დერეფანში“.

სტრატეგიული უპირატესობა და გეოპოლიტიკური შანსი

საქართველოს გეოგრაფიული მდებარეობა მხოლოდ რუკაზე აღნიშნული წერტილი აღარ არის — ის გარდაიქმნა გეოპოლიტიკურ შესაძლებლობად. ჩვენი ქვეყანა წარმოადგენს ყველაზე მოკლე, უსაფრთხო და ალტერნატიულ გზას ცენტრალური აზიის რესურსების ევროპასთან დასაკავშირებლად.

ევროკავშირი შუა დერეფანს უკვე განიხილავს სტაბილურობისა და ენერგოუსაფრთხოების მთავარ რგოლად, ხოლო საქართველო — როგორც ამ ქსელის სანდო პარტნიორი. მსოფლიო ბანკის მონაცემებით, სწორი ინვესტიციებით დერეფნის ტვირთბრუნვა 2030 წლისთვის შეიძლება გასამმაგდეს — რაც ნიშნავს სამუშაო ადგილებს, ახალ შემოსავლებლებსა და რეგიონულ გაძლიერებას.

მთავარი გამოწვევა — ინფრასტრუქტურა

საქართველოს ამბიცია, გახდეს რეგიონის ლოჯისტიკური ჰაბი, შეუძლებელია ძლიერი ინფრასტრუქტურის გარეშე. განსაკუთრებული ყურადღება სჭირდება:
რკინიგზის მოდერნიზაციას — გამტარუნარიანობის ზრდა, ახალი სადგურები და დისტრიბუციის ავტომატიზაცია.
პორტების განვითარებას — დროული გადაზიდვა და ღრმაწყლოვანი პორტ

ების მშენებლობა საქართველოს აქცევს შავი ზღვის მთავარ სატრანსპორტო კვანძად.
საგზაო და საბაჟო სისტემების განახლებას — სწრაფი, გამჭვირვალე და ეფექტური ლოჯისტიკისთვის.

ეს პროექტები უკვე აღარ არის მხოლოდ ეკონომიკური — ისინი განსაზღვრავენ საქართველოს როლს გლობალურ სავაჭრო რუქაზე.

დასკვნა

საქართველოს წინაშე დგას ისტორიული შესაძლებლობა — გადავაქციოთ ჩვენი გეოგრაფია ეროვნულ უპირატესობად. ინვესტიცია ინფრასტრუქტურაში ნიშნავს არა მხოლოდ ეკონომიკურ ზრდას, არამედ საქართველოს გეოპოლიტიკური პოზიციის განმტკიცებასაც.თუ ჩვენ შევძლებთ ამ შანსის სწორად გამოყენებას, საქართველო აღარ იქნება უბრალოდ გზის ნაწილი — ის გახდება გზა, რომელიც აკავშირებს კონტინენტებს. ების მშენებლობა საქართველოს აქცევს შავი ზღვის მთავარ სატრანსპორტო კვანძად.�️ საგზაო და საბაჟო სისტემების განახლებას — სწრაფი, გამჭვირვალე და ეფექტური ლოჯისტიკისთვის.ეს პროექტები უკვე აღარ არის მხოლოდ ეკონომიკური — ისინი განსაზღვრავენ საქართველოს როლს გლობალურ სავაჭრო რუქაზე.დასკვნასაქართველოს წინაშე დგას ისტორიული შესაძლებლობა — გადავაქციოთ ჩვენი გეოგრაფია ეროვნულ უპირატესობად. ინვესტიცია ინფრასტრუქტურაში ნიშნავს არა მხოლოდ ეკონომიკურ ზრდას, არამედ საქართველოს გეოპოლიტიკური პოზიციის განმტკიცებასაც.თუ ჩვენ შევძლებთ ამ შანსის სწორად გამოყენებას, საქართველო აღარ იქნება უბრალოდ გზის ნაწილი — ის გახდება გზა, რომელიც აკავშირებს კონტინენტებს. �